Функция автомобильного вакуумного насоса заключается в создании отрицательного давления и, следовательно, увеличении тормозной мощности. В автомобилях с дизельными двигателями вакуумный насос устанавливается для обеспечения источника вакуума, поскольку двигатель имеет компрессионное зажигание (CI), и поэтому такой же уровень вакуумного давления не может быть обеспечен на впускном коллекторе.
Принцип работы автомобильного вакуумного насоса, прежде всего для автомобилей с бензиновыми двигателями, заключается в том, что двигатель, как правило, имеет систему зажигания, благодаря чему во впускном коллекторе может создаваться относительно высокое вакуумное давление. Это обеспечивает достаточный источник вакуума для вакуумной системы торможения. Однако для автомобилей с дизельными двигателями, поскольку в их двигателях используется компрессионное зажигание, во впускном коллекторе не может быть обеспечен такой же уровень вакуумного давления, что требует использования вакуумного насоса для создания вакуума. Кроме того, в некоторых автомобилях, чтобы соответствовать определенным требованиям по выбросам и экологическим нормам, двигатель также должен обеспечивать достаточный источник вакуума для нормальной работы автомобиля.
Выход вакуумного насоса в основном представляет собой давление, создаваемое системой сервопривода, но при её неисправности она может передаваться от человека к гидравлической системе, выполняя функцию усилителя. Вакуумную тормозную систему также можно назвать вакуумной сервосистемой. Обычная автомобильная тормозная система, как правило, использует гидравлическое давление в качестве среды передачи, и, в отличие от пневматической тормозной системы, которая обеспечивает мощность, ей необходима система сопротивления для помощи водителю при торможении.
Вакуумный насос в основном использует вакуум, создаваемый двигателем во время работы, для обеспечения достаточной помощи водителю при нажатии на тормоза, позволяя ему тормозить легче и быстрее. Однако, если вакуумный насос выходит из строя, ему не хватает определенной помощи, поэтому при нажатии на тормоза ощущается большая тяжесть, эффективность тормозов снижается, а иногда он даже выходит из строя, что означает повреждение вакуумного насоса.
Дата публикации: 18 июня 2022 г.
