Hino W04d 29300-0e150/29300-0e120 Вакуумный насос
Модель: | W04D | Применимость автомобиля: | Хино Моторс |
OE | 29300-Э0120 29300-Э0150
| Место происхождения: | НинбоЧжэцзян, Китай |
Гарантия: | 12 месяцев | Модель автомобиля: | Хино Моторс |
Наименование товара: | Автомобильный вакуумный насос | Минимальный заказ: | 1 шт |
Цвет: | Натуральный цвет алюминиевого сплава | Масса: | 1,6 кг/шт. |
Спецификация упаковки: | 10 шт/коробка, 0,03 м³ | Применимая модель двигателя: | W04D |
Материал продукта: | алюминиевый сплав / другое |
|
|
Производственный процесс: | прецизионное литье, обработка металла, сборка, 100% проверка производительности и герметичности |
Во-первых, у автомобилей с бензиновыми двигателями двигатель, как правило, воспламенительного типа, поэтому во впускном патрубке может создаваться относительно большое разрежение.Это сможет обеспечить достаточный источник вакуума для вакуумной силовой тормозной системы, но для транспортных средств с дизельным двигателем, поскольку в их двигателе используется тип воспламенения от сжатия, поэтому во впускном патрубке не в состоянии обеспечить тот же уровень вакуумного давления, который требует использования вакуумных насосов, может обеспечить источник вакуума, кроме того, существуют транспортные средства для достижения определенных автомобильных выбросов и требований по защите окружающей среды, разработанных из двигателя. Также требуется, чтобы двигатель обеспечивал достаточный источник вакуума, чтобы гарантировать, что автомобиль может работать правильно.
Выход вакуумного насоса - это в основном давление, создаваемое силовой сервосистемой, но когда он не работает должным образом, он все равно может управляться силой человека в гидравлическую систему, чтобы играть роль в усилителе.Вакуумную тормозную систему также можно назвать вакуумной сервосистемой.Обычная автомобильная тормозная система, как правило, полагается на гидравлическое давление в качестве среды передачи, а затем по сравнению с пневматической тормозной системой, которая может обеспечивать мощность, необходимо обеспечить систему сопротивления, чтобы помочь водителю при торможении.
Вакуумный насос в основном использует вакуум, создаваемый двигателем при работе, чтобы оказать достаточную помощь водителю при торможении, чтобы водитель мог более легко и быстро задействовать тормоза, но как только вакуумный насос поврежден, ему не хватает определенного количество помощи, поэтому при нажатии на тормоз он будет ощущаться тяжелее, а также будет снижен эффект тормозов, а иногда он даже выйдет из строя, что означает, что это означает, что вакуумный насос поврежден.